Tôi đảm bảo, đã là người tiêu dùng thì ai cũng thích dùng đồ tốt và đồ bền cả. Còn việc dùng bao lâu, hay dùng chán thì bán đi mua đồ mới… thì lại là chuyện khác, nhưng miễn còn sử dụng thì ai cũng muốn phải chọn cho mình đồ tốt nhất, bền nhất có thể. Không có ai muốn mua đồ tốt, đồ sang… mà đang sử dụng thì lúc này trục trặc cái này, lúc khác hỏng hóc cái kia…

Trong “độ bền” đó thì với mỗi đối tượng khách hàng khác nhau thì “giá trị quan trọng” với họ cũng khách nhau. Ví dụ, với người ít tiền thì họ cần xe “bền” vì đơn giản họ sợ tiêu tốn chi phí sửa chửa, chi phí vận hành. Người có tiền thì họ cần “bền” vì thời gian đối với họ quan trọng hơn, họ không muốn việc sử dụng chiếc xe bị gián đoạn khi phải mang đi sửa chữa dù rằng họ chẳng quan trọng lắm về số tiền sửa chữa.

Ngoài ra, chiếc xe bền cũng đóng góp quan trọng vào môi trường cũng như năng lực, trách nhiệm cam kết của nhà sản xuất với khách hàng. Nhiều bạn nói rất “ích kỷ” đó là tôi xài xe 3-5 năm thì tôi bán nên tôi cần gì “xe bền”. Đó là suy nghĩ ngắn hạn của các bạn. Chiếc xe không bền thì nó sẽ “thải” ra nhiều thứ hơn cho môi trường.

Hãy lưu ý xe cũ cũng có thị trường của nó. Chiếc xe bền có thể chạy đến 20-30 năm thì cũng vẫn có người sử dụng nhé. Sau 20-30 năm đó mà vẫn còn đó phụ tùng (khuôn mẫu, công nghệ…) thay thế chứng tỏ nhà sản xuất cam kết về dịch vụ rất tốt cho khách hàng. Đó cũng là giá trị của của các nhà sản xuất lớn.

Độc giả Ngô Thanh Bình

• ‘Nên chọn ôtô theo tầng lớp xã hội’